Rừng Câu Đố
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Sâm Lốc ăn tiền
Chợ Game Nhỏ
Xóc đĩa di động
2019-05-06
eiri6 Kho Trò Chơi Miễn Phí
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình..
23
2018-05
2018-05-23
eiri6
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
02
2018-06
2018-06-02
eiri6
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
25
2017-10
2017-10-25
eiri6
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
mô hình nhỏ game
Bến Game Việt
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Chơi Ngay Thôi
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.