Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
quà tặng ZingPlay
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
quà tặng ZingPlay
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
nhánh game Việt
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Sâm hack
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
mất tiến trình chơi game
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
nhận xét game
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
game không tốn dung lượng
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
game nhàn rỗi
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Xóc đĩa


