Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
6935
1337
2045
7945
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. 09-09 Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Vùng Đất Trò Chơi
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.game giết thời gian game ngoại tuyến Windows game phiêu lưu cho bé