Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. 09-09 Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Miền Trò Chơi
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Phanh gấp trước khúc cua. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.game miễn phí tương thích game chủ đề phòng cháy game phòng thí nghiệm
