Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.eiri6
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. 09-09 Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Ngôi Nhà Trò Chơi
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.khoản nạp game báo cáo người chơi quấy rối game sinh tồn
