Projects
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
game bảng cửu chươngĐường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Technician
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.