Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. 09-09 Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Phanh gấp trước khúc cua. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.Tá Lả giải trí game xếp tháp cao giải đấu Vinagames