09-09 Vùng Đất Trò Chơi

Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.

09-09 Sân Chơi Số

Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.

09-09 Chơi Vui Mỗi Tối

Xe bóng ma không va chạm được. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.

09-09 Giờ Nghỉ Vui Vẻ

So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

09-09 Trạm Game Nhanh

Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.

09-09 Kênh Game Rảnh

Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.

09-09 Nhà Game Nhỏ

Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Sân Chơi Trí Tuệ Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.

09-09 Sổ Tay Trò Chơi

Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Vui Cùng Trò Chơi Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

09-09 Sân Chơi Trí Tuệ

Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.

09-09 Kho Câu Đố Hay

Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.

09-09 Bạn Cùng Chơi

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.

09-09 Sân Sau Giải Trí

Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.

09-09 Ngày Mới Chơi Game

Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.

09-09 Sổ Tay Trò Chơi

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.

09-09 Chơi Là Vui

Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.

09-09 Vườn Game Mini

Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.

09-09 Suối Nguồn Giải Trí

Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.

09-09 Lối Vào Trò Chơi

Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.