Kho Câu Đố Hay
Trạm Dừng Giải Trí
Xưởng Game Mini
Ngày Mới Chơi Game
Trò Chơi Thông Minh
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Giải Đố Thư Giãn
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Hành Tinh Câu Đố








Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. 09-09 Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Trò Chơi Mỗi Ngày
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.game flash ngày trước game miễn phí mới nhất game HTML5 miễn phí