Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. 09-09 Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Lối Vào Trò Chơi
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.game trực tuyến html5 game bài iWin game được ưa chuộng
